డ్రైయర్ అనేది పదార్థాల తేమను తగ్గించడానికి ఉష్ణ శక్తిని ఉపయోగించడం ద్వారా ఒక వస్తువును ఆరబెట్టడానికి ఉపయోగించే యాంత్రిక పరికరాన్ని సూచిస్తుంది.ఆరబెట్టేది పదార్థంలోని తేమను ఆవిరైపోతుంది (సాధారణంగా నీరు మరియు ఇతర అస్థిర ద్రవ భాగాలను సూచిస్తుంది) పేర్కొన్న తేమతో కూడిన ఘన పదార్థాన్ని పొందడానికి వేడి చేయడం ద్వారా.ఎండబెట్టడం యొక్క ఉద్దేశ్యం పదార్థ వినియోగం లేదా తదుపరి ప్రాసెసింగ్ అవసరాలను తీర్చడం.డ్రైయర్‌లు పని ఒత్తిడిని బట్టి సాధారణ ప్రెజర్ డ్రైయర్‌లు మరియు వాక్యూమ్ డ్రైయర్‌లుగా రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి.శోషణ డ్రైయర్స్ మరియు ఫ్రీజ్ డ్రైయర్స్ యొక్క పని సూత్రాలు కూడా వివరంగా పరిచయం చేయబడ్డాయి.

1. అధిశోషణం ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్

శోషణ ఆరబెట్టేది "పీడన మార్పు" (పీడన హెచ్చుతగ్గుల అధిశోషణం యొక్క సూత్రం) ద్వారా ఎండబెట్టడం ప్రభావాన్ని సాధిస్తుంది.నీటి ఆవిరిని పట్టుకోగల గాలి సామర్థ్యం ఒత్తిడికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది కాబట్టి, పొడి గాలిలో కొంత భాగం (పునరుత్పత్తి గాలి అని పిలుస్తారు) అణచివేయబడుతుంది మరియు వాతావరణ పీడనానికి విస్తరించబడుతుంది.ఈ పీడన మార్పు విస్తరించిన గాలి మరింత పొడిగా మరియు అనుసంధానించబడని గాలి ద్వారా ప్రవహిస్తుంది.పునరుత్పత్తి చేయబడిన డెసికాంట్ పొరలో (అంటే, తగినంత నీటి ఆవిరిని గ్రహించిన ఆరబెట్టే టవర్), పొడి పునరుత్పత్తి వాయువు డెసికాంట్‌లోని తేమను గ్రహించి, డీహ్యూమిడిఫికేషన్ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి డ్రైయర్ నుండి బయటకు తీస్తుంది.రెండు టవర్లు హీట్ సోర్స్ లేకుండా సైకిల్స్‌లో పనిచేస్తాయి, వినియోగదారు గ్యాస్ సిస్టమ్‌కు పొడి, సంపీడన గాలిని నిరంతరం సరఫరా చేస్తాయి.

2. రిఫ్రిజిరేటెడ్ ఎయిర్ డ్రైయర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం

శీతలీకరణ ఆరబెట్టేది శీతలీకరణ డీయుమిడిఫికేషన్ సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఎయిర్ కంప్రెసర్ నుండి విడుదలయ్యే కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ పూర్తిగా క్లోజ్డ్ కంప్రెషన్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ ద్వారా చల్లబడుతుంది మరియు అందులో ఉండే పెద్ద మొత్తంలో సంతృప్త ఆవిరి మరియు ఘనీకృత బిందువుల ఆయిల్ మిస్ట్ వేరు చేయబడుతుంది.చెయ్యవలసిన.చివరగా, ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ ద్వారా విడుదల చేయబడిన, వేడి సంతృప్త సంపీడన వాయువు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత డ్రైయర్ యొక్క ప్రీకూలర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆవిరిపోరేటర్ నుండి పొడి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాయువుతో వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది మరియు శీతలీకరణ డ్రైయర్ యొక్క ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించిన తర్వాత శీతలీకరణ వ్యవస్థను చల్లబరచండి.శీతలకరణి ఆవిరితో రెండవ ఉష్ణ మార్పిడి ఉష్ణోగ్రతను శీతలకరణి యొక్క బాష్పీభవన ఉష్ణోగ్రతకు సమీపంలో తగ్గిస్తుంది.రెండు శీతలీకరణ ప్రక్రియల సమయంలో, సంపీడన వాయువులోని నీటి ఆవిరి ద్రవ నీటి బిందువులుగా ఘనీభవిస్తుంది, అది గాలి ప్రవాహాన్ని వేరుచేసిన ఆవిరి విభజనలోకి ప్రవేశిస్తుంది.పడిపోయే ద్రవ నీరు యంత్రం నుండి ఆటోమేటిక్ డ్రైనర్ ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిన పొడి కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ ప్రీ-కూలర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు ప్రీ-కూలర్‌తో వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది.తాజాగా ప్రవేశించిన తేమతో కూడిన సంతృప్త వాయువు, దాని స్వంత ఉష్ణోగ్రతను పెంచింది, తక్కువ తేమతో కూడిన పొడి సంపీడన వాయువును అందిస్తుంది (అంటే తక్కువ మంచు బిందువు) మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత డ్రైయర్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ వద్ద తక్కువ సాపేక్ష ఆర్ద్రత.అదే సమయంలో, యంత్రం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సంక్షేపణ ప్రభావాన్ని మరియు యంత్రం యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద గాలి యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి అవుట్‌లెట్ గాలి యొక్క చల్లని గాలి మూలాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించుకోండి.రిఫ్రిజిరేషన్ డ్రైయర్‌లు వాటి విశ్వసనీయ ఆపరేషన్, అనుకూలమైన నిర్వహణ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చుల కారణంగా వివిధ పరిశ్రమలలోని ఎయిర్ కంప్రెసర్ స్టేషన్‌ల కోసం శుద్దీకరణ పరికరాలుగా మొదటి ఎంపికగా మారాయి.